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工商時報【沈美幸】

被暱稱為「濤哥」的關懷台灣文教基金會董事長李濤，卸下主持棒，化身為終身志工，全心投入關懷偏鄉貧童教育問題，加上飲食清淡、10多年來，每天維持30至40分鐘肌力訓練，歲月未在他臉上留下痕跡。他笑說，一切養生，都是從保持一顆年輕有活力的心開始。

李濤曾短暫離開媒體轉戰企業界，擔任福特六和汽車公共事務處長一職多年，當時偶爾還有應酬，1995年重返媒體圈進入電視台，擔任總經理這段期間，除與好朋友聚會外，他是「零應酬」，生活常態化。他每天總要花30至40分鐘，展開融入瑜伽的肌力訓練，周末假日就到山上跑步、種樹、澆肥、做木工及搬搬石頭等，與大自然為伍，也勞動筋骨。

在電視台主持政論節目時，每天接觸都是些高度敏感時事議題或社會話題，但私底下的他，則是保持單純的心，少了世俗的勾心鬥角。李濤說，「我只記得別人對我的好」。保持天真的善良，說阿Q點就是單純，但單純可以讓一個人保持年輕，感恩及分享也可以讓人年輕，人千萬不要失去童稚之心。

這幾年，李濤投入關懷台灣偏鄉貧童教育問題，每逢開學時間，每週總有2至3天要到南投以南為主的山上、海邊或田間的偏鄉，有些不山不海的偏鄉，距離城市開車不到40分鐘，卻卻進入兩個截然不同的世界。

李濤表示，當前社會，讓有些老師情緒感到低落，但從外地到偏鄉從事教育，非常了不起，他到偏鄉關懷貧童教育問題，希望喚起老師熱情、榮譽感，鼓舞老師的士氣，不要忘記當老師初心的熱忱及使命感，學習更多，人生更扎實。他提到，與數10位或上百位老師，面對面溝通，只要其中2、3位老師願意改變教法，教育應該要有教無類，就有機會翻轉年輕學子的未來。

李濤自從擔任無給職的志工以來，經常與偏鄉學校的老師及學生互動，當天往返得花11個小時，每天走2.5萬至3萬步，都不覺得累，這與他在福特六和走不到幾步路就會喘，不可同日而語，李濤表示，現在，他外表看起來，要比在福特六和工作時間年輕，臉部也不會浮腫、微胖。目前他每年舉辦約100場演講，有1次前往演講地點，主辦方人員與他握手後，竟問陪同他前往的秘書，濤哥在哪？經秘書解釋後，對方回說，濤哥怎麼看起來那麼年輕。

李濤關懷偏鄉學童教育，不是要讓政府增加對偏鄉教育資源，用來補強偏鄉小孩的國文、英文及數學，不要流於用學生成績來評鑑老師及學生，他想做的是教育規範的改變，讓偏鄉的孩童都能為了興趣而學習。今年7月間，他就安排台南樹人國小學生帶著版畫作品到台北華山藝文特區舉辦畫展，讓外界得以一窺偏鄉學童在繪畫才華。

李濤指出，科技日新月異，目前女性平均壽命80歲、男性接近80歲，不久的將來，人類的科技可透過個人DNA檢測，找出癌細胞，可以針對蛋白質異常分泌進行預防及治療，糖尿病及老人痴呆症，未來可能在初期就可偵測到，讓病情得以控制而不再惡化，連人工關節都可以替換，心、肝及肺等器官都可以進行移植，未來人類壽命可能延長為120至150歲，人身體可因科技而延展，但心理層面年輕要比身體更重要，人活著要有活力，好奇心及使命感的驅使，就會顯得年輕。

經常與年輕學子互動，讓李濤從外表看起來比實際年齡年輕許多。外界很少知道李濤其實是過敏體質，對蛋及奶過敏，他曾是肉食主義者，無肉不歡，這幾年飲食卻愈來愈清淡簡單，大家一窩蜂找米其林星級餐廳，他反而怕花長時間吃這些星級美食，在東區許多巷弄間吃平民美食，他在東區1家專做義大利Pasta麵的餐廳，售價2、3百元，味道卻比美國紐約、義大利、法國或日本還道地。有次他與企業界友人下鄉，就到當地榕樹下吃起蚵嗲及番薯籤等台灣道地小吃，這位大老闆直稱讚平民美食好吃。

李濤表示，純真的奉獻，是他永保年輕的原動力，他願意到每個行業演講，分享做公益，讓他更加年輕的養生之道。

（中央社首爾2日綜合外電報導）科技巨擘三星電子公司今天宣布，全球召修Galaxy Note 7智慧型手機，並將暫時停售此款手機。

美國有線電視新聞網（CNN）快訊和路透社報導，三星電子公司表示，將暫時停售Galaxy Note 7智慧型手機，且所用電池發現問題後，將準備為已售出的手機更換裝置。1050902

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣鐵路管理局今天(31日)零時開放中秋連續假期訂票，截至上午9時為止，總計完成32萬8千多張訂票。不過，由於台鐵內部抗爭暗潮洶湧，屆時民眾會不會面臨有票卻無車可搭的窘境？對此，交通部長賀陳旦表示，他支持員工9月6日減班的訴求，但絕對會貫徹返鄉計畫，也希望民眾有需求時，台鐵可以發揮團隊精神完成疏運。

台鐵中秋連續假期車票31日零時開賣，瞬間就湧入18萬3千多筆，第一分鐘成功完成6萬2千多筆、訂票11萬5千多張；統計到上午9時，已完成19萬4,600多筆、成功訂票32萬8千多張。較今年端午節同一時間訂票數多出2萬多筆、2萬多張票。

儘管訂票過程順利，不過由於台鐵火車司機聯誼會將於9月5日起一連三天，與台鐵展開第二波減班協商，如果協商破裂，台鐵司機將從「9月6日起依法休假、中秋節不加班」；此外，由站務員、列車長等運務人員籌組的台鐵產業工會也將於9月6日集結交通部，訴求「終結血汗輪班」、「拒絕變型工時」。面對暗潮洶湧的台鐵內部抗爭，屆時買到票的民眾會不會面臨「有票，卻無車可搭」的窘境？

對此，交通部長賀陳旦31日表示，他支持員工9月6日減班的訴求，但「絕對會貫徹返鄉計畫」，也希望民眾有需求時，台鐵員工可以發揮團隊精神完成疏運。賀陳旦說：『(原音)一定，我們絕對在這個返鄉計畫上面，我們會貫徹。我也希望民眾在中秋節這麼一個重要節慶的時候，他們返鄉的這樣一個期待，是過去台鐵重要的傳統，這個時候可以說是最好賺錢的時候。我們會鼓勵員工爭取他該有的權益，所以對於9月甚至於6日開始，他們就要有一些包括減班，交通部的立場是支持的。但是等到民眾真正需要，我也鼓勵他們，在這個時候，大家發揮團隊精神來好好做這件事。』

賀陳旦也表示，萬一台鐵列車屆時無法順利開出，交通部也已備妥應變方案，評價但目前不便透露相關細節。

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來源民視

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